新华社第一次报道张家口“11·28”爆燃事故原因的新闻为何被删？这几天关于爆炸的原因扑朔迷离，究竟是什么引起的爆炸？ 

河北省张家口市政府今天中午召开“11·28”爆燃事故新闻发布会，官方公布最新调查结果。 

初步查明，发生爆燃事故是由于中国化工集团河北盛华化工有限公司氯乙烯气柜发生泄漏，泄露的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火发生爆燃所导致。 

河北盛华化工有限公司的前身是张家口市树脂厂，该厂成立于1970年，时系国有企业。2000年5月经股份制改造成为民营企业。 

2007年6月河北盛华加盟中国化工集团公司，以增资扩股方式与其所属的中国化工新材料总公司实施合作重组，成为国有控股企业。 

2008年3月，根据中国化工集团公司精神，经产业板块整合重组河北盛华划归中国化工集团公司所属的中国昊华化工（集团）总公司。 

2011年9月，中国昊华化工（集团）总公司对河北盛华民营股份实施整体收购，从而成为昊华旗下全资子公司。 

2015年8月，经产业板块整合重组河北盛华划归中国化工集团公司所属的中国化工新材料有限公司。 

前天（11月28日）下午，新华社发布消息称，当地爆炸事故调查的初步原因为运输乙炔的大货车爆炸，引起了化工厂周边车辆连环爆炸燃烧。 

新华社发布的新闻调查结果显示，盛华公司附近的张家口海珀尔新能源科技有限公司生产氢气需要用到乙炔，当天凌晨，运输车辆在进入海珀尔公司厂区过程中发生爆炸，爆炸燃烧影响到了海珀尔公司厂区和盛华公司大门周边，并引爆了路边停靠的多辆大型货车。 

最新事故原因调查结果的权威性有多高？ 

据悉，事故调查组从中国化工协会、上海氯碱化工股份有限公司、应急管理部消防研究所等单位选调15名行业权威专家，邀请公安部门国家级爆炸专家，组成事故调查专家组，通过事故现场勘察、查阅相关资料、调阅操作参数、询问有关人员、专家技术分析，现已初步查明，张家口市“11·28”爆燃事故直接原因是:中国化工集团河北盛华化工有限公司氯乙烯气柜发生泄漏，泄漏的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火发生爆燃，导致停放公路两侧等候卸货车辆的司机等23人死亡、22人受伤。 

也许有人会问，为什么新华社报道的新闻最初调查结果是海珀尔新能源科技有限公司生产氢气运输乙炔引起的，而这结果也让大家深信不疑。 

而且，当时盛华化工公司工作人员也对外否认事故与该公司有关。 

如果不是海珀尔新能源科技有限公司自己站出来说，事故车辆并非是进入海珀尔工厂的车辆，且该公司工厂内原辅材料及生产过程中不使用乙炔气，生产工厂内其他区域也不使用乙炔气。 

这锅差点就被该新能源公司背上了。 

虽然这次事故已经查明，跟海珀尔新能源科技有限公司并没有关系，但是，一时间关于制氢工厂的安全问题引起公众热议。 

在很多人的认知中，氢仍然与危险、爆炸一类的词语相关联在。 

恐惧源自未知，人们已经习惯于汽油作为燃料，对氢气这种燃料缺乏了解，如果有必要的保护措施，安全使用是完全可以做到的。 

清华大学教授毛宗强表示，每种能源载体都有其物理、化学、技术性等特有的安全问题。就氢气而言，它是一种极易燃烧，无色透明、无臭无味的气体。在开放空间中，氢气的扩散能力很强，氢泄漏或燃烧时，会很快地垂直上升到空气中并扩散。氢本身没有毒性及放射性，不具有长期的未知范围的后续伤害。 

与汽油相比，由于氢的扩散系数是汽油的12倍，且密度远低于空气，因此，即使发生氢气爆炸，也只是发生在气源上方，汽油的爆炸则发生在燃料周围。从这方面看，汽油的危险程度远甚于氢气。 

氢能产业链通常由制氢、储运和应用组成，其中制氢是产业链的第一环。目前，主流的制氢工艺主要有煤制氢、天然气制氢、石油制氢和可再生能源制氢等。 

在可再生能源中，风能、海洋能需要先发电，再通过电解水制氢，太阳能和生物质能则可以直接制氢或电解水制氢。电解水制氢，即在充满氢氧化钾或氢氧化钠的电解槽中导入直流电，使水分子分解为氢气和氧气。 

作为世界制氢第一大国，现阶段，中国制氢主要依靠化石能源。 

目前，氢气和液氢仍被列在危险化学品目录中，需要按照危化品的管理办法进行使用。对此，业内专家建议，需强调氢的能源属性。 

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前表示，应进一步完善标准体系，明确氢气作为清洁能源、零碳能源的定义，明确加氢站和加氢站合建站的标准规范。 

联合国开发计划署（UNDP）驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东在此前氢能宣传活动上表示，如果政策将氢从危化品变成能源，储氢、运氢和加氢方面的限制能得到有效解决。“只要把氢的危化品帽子摘成能源，一切问题都迎刃而解。”他说。 

万钢也强调，安全永远是第一位的，具有一票否定的地位。中国在加快发展氢能的同时，也应形成一套加氢、氢能以及燃料电池安全运行的和监控的机制。 

（本文经能源圈授权转载）