华夏能源网（公众号hxny3060）获悉，近日，央视新闻报道，苏丹武装冲突已造成苏丹最大炼油厂被迫停工，燃油供应链遭到严重破坏。不仅在苏丹首都喀土穆以及西部的达尔富尔地区这两个冲突主战场，就连安全局势较为稳定的杰济拉州、加达里夫州等地，都出现了“油荒”的情况。

其中，在苏丹东部红海州港口城市苏丹港，大部分加油站已经无油可供，被迫关门歇业。很多市民只能转向黑市交易，但黑市上的汽油价格是官方价格的3.5倍。在燃油供应更加紧缺的喀土穆地区，黑市燃油价格相较于苏丹港黑市燃油价格更是高出一倍。

苏丹武装冲突于今年4月爆发，如今战乱已经持续4个月，给当地造成了严重的灾难。国际移民组织发布的最新报告显示，截至8月29日，苏丹武装冲突已导致超过487万人流离失所。其中，有约380万人在苏丹境内流离失所，另有107万人涌入苏丹邻国避难。

值得一提的是，从中国能源企业的海外战略布局来看，苏丹武装冲突后，难免对中国的能源企业造成一定影响。

据商务部最新的对外投资合作指南介绍，2011年南苏丹独立前，中国累计向苏丹投资超过200亿美元，用于建设石油项目和非石油的援助项目。苏丹的石油工业基本上是由中国企业，特别是中石油建设起来的。

曾一度是中国第六大海外原油进口来源国。

中国是苏丹最大的原油出口市场，公开资料显示，目前，苏丹共和国石油出口总量的65%出口到中国，而中国投资占了苏丹外来石油投资的75%。

对中资能源企业来说，今后在苏丹推进经济活动的难度将大大增加。动荡期间的停工、延期等都会造成项目成本的增加。而我国对苏丹的直接投资，特别是投资额较大的石油项目也或将日渐减少。