近日，上海市发改委发布了《关于公布杭州湾海上风电项目竞争配置工作方案的通知》（以下简称《工作方案》）。

《工作方案》共公布了4个海上风电项目，共计规模800MWh。按照上海市能源主管部门的要求，这些海上风电项目都将配套建设电化学储能装机，并根据相关企业已经为上海电网提供常态化调峰的能力的大小，设置了不同的储能配比要求：

常态化调峰能力200 万千瓦及以上企业，预留储能配置比例不低于10%装机规模、时长4 小时以上；

常态化调峰能力100万千瓦及以上企业，预留储能配置比例不低于15%装机规模、时长4 小时以上；

常态化调峰能力100万千瓦及以上企业，预留储能配置比例不低于15%装机规模、时长4 小时以上。

按照以上比例计算，则此次海上风电项目最少将带来80MW/320MWh储能需求，最多将带来160MW/640MWh储能需求。如下表所示。

另外，《工作方案》也对储能系统效率提出了要求：

若为锂电池储能系统工作寿命10 年以上、系统效率（交流侧，不含自用电损耗，下同）大于90%；

大于90%；若为液流电池储能系统，工作寿命20 年以上、系统效率大于80%。

上海的海上风电配储，在今年年初就已显现，当时发布的《金山海上风电场一期项目竞争配置工作方案》中，就明确提出需要配置比例不低于20%、时长4小时以上的电化学储能系统。这次竞配就带来了储能需求60MW/240MWh。

据不完全统计，截至目前已启动的海上风电配储能项目共有9个，集中在山东、广东、江苏、浙江、福建、上海等5省1市，储能总规模超164MW/385MWh。此次上海杭州湾海上风电项目带来的储能规模，在海上风电储能领域，非常可观，如项目启动，则可带来海上风电储能规模最少翻倍增长。海上风电配储项目如下表所示。

除上海外，目前各地并未对海上风电配置储能并未提出明确要求，政策层面多为鼓励应用。例如：

广东，惠州市人民政府印发的《惠州市能源发展“十四五”规划》指出，重点支持海上风电及集中式、分布式新能源合理配置储能系统，建设一批移动式或固定式用户侧储能项目。

广东，汕头市发改委印发的《汕头市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》指出，充分利用火电的调节能力，合理布局海上风电送出和新型储能，优化调度、联合运行、高效利用，降低可再生能源综合开发成本，提高火电送出通道利用率。

浙江，省发改委印发的《浙江省可再生能源发展“十四五”规划》指出，集约化打造海上风电+海洋能+储能+制氢+海洋牧场+陆上产业基地的示范项目。

江苏，南通政府印发的《关于印发南通市“十四五”海洋经济发展规划的通知》指出，开展海上风电+储能试点项目建设。

山东，省能源局印发的《山东省风电、光伏发电项目并网保障实施办法（试行）》（征求意见稿）指出，2023年底前并网的海上风电项目免于配建或租赁储能设施，其他海上风电项目由项目开发企业按承诺配置储能设施，全力保障并网。

海上风电是否一定会被要求配置储能，现在并未明确。根据不完全统计，截至目前已出台的沿海省市海上风电规划接近200GW。“十四五”期间预计新增装机接近56GW。若新能源配储的要求扩展至海上风电，那么无疑将成为储能的又一个增量市场。