美东时间8月21日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，从9月5日开始，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）将在北美地区上调25%的售价，即从1.2万美元提高到1.5万美元。这是特斯拉今年第二次调涨该系统价格，随着技术迭代加速，自动驾驶已逐步成为车企第二营收增长线。

同花顺数据显示，截至美东时间8月19日，特斯拉报890美元/股，跌2.05%，总市值为9295.96亿美元。

全自动驾驶系统提价25%

马斯克表示，在发布特斯拉FSD Beta 10.69.2版本后，自9月5日起，FSD在北美的售价将调涨至1.5万美元，在该日期前下单的用户将维持1.2万美元的售价，但是交付周期相对将延迟。

FSD全称为Full self-driving，即全自动驾驶系统，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。如自动辅助导航驾驶，即自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆；自动辅助变道，即在高速公路上自动辅助变换车道；智能召唤，即在合适的场景下，停在车位的车辆会响应召唤，驶出车位并前往车主所在的位置；自动泊车，即平行泊车与垂直泊车。

特斯拉自动驾驶采用Tesla Vision视觉处理系统，能够探测附近车辆以降低碰撞风险，并辅助泊车，视觉处理能力探测距离可达250米，前置、侧方和车尾摄像头，视野范围达360度。据特斯拉中国官网信息，此后特斯拉FSD还将推出识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。

特斯拉在业绩会上曾表示，公司在2022年将对FSD Beta进行七次软件更新，团队致力于减少人为介入，特別是通过减少突发减速情况，来改善行驶的平稳性。公司预计，在2022年年底之前向所有美国FSD客户发布FSD Beta，2022年3月开始向加拿大部分客户首次发布FSD Beta。

值得注意的是，特斯拉自动驾驶功能的安全性近期受到监管部门的严格审查。今年7月，美国国家公路交通安全管理局表示，已审查近200起涉及使用特斯拉Autopilot的车辆事故。加州机动车辆管理局则指控，特斯拉在推销Autopilot和FSD功能时，存在误导消费者行为。

成业绩新增长点

软件订阅服务已成为特斯拉业绩新增长点。特斯拉相关负责人曾在电话会上表示，未来特斯拉的软件业务利润率非常高，将成为未来发展重点，预测2022年FSD营收将增长50%以上。

特斯拉FSD的价格随着其功能的升级不断变化。据西部证券统计，2015年，FSD V7.0版本可实现自动转向、自动紧急转向+侧面碰撞预警、自动变道、自动找车位，价格为2500美元/套；2018年，FSD V9.0版本实现高速/城际公路场景自动驾驶，价格为5000美元/套；2019年，特斯拉推出第三代Autopilot FSD（Full Self-Driving完全自动驾驶），能够实现包括自动泊车、自动辅助变道、智能召唤等智能驾驶功能，车主在高速或者环路上能够解放双手和双脚。Autopilot FSD为激活付费使用，一次性购买价格为8000美元/套，国内价格为64000元人民币/套。

2020年，特斯拉推出FSD Beta版本，可实现城市道路完全自动驾驶，每套价格达到10000美元。2022年1月8日，马斯克宣布，特斯拉全自动驾驶系统(FSD)在美国的售价于1月17日涨至1.2万美元，相比当前售价提升2000美元。与此同时，特斯拉还将提高FSD订阅用户的月付价格，目前FSD的月付价格为199美元。

涨价的同时，特斯拉FSD的选装率在不断提升。Troy Teslike数据显示，2020年，FSD在Model S/X车型的选装率超过60%，在Model Y车型的选装率超过40%。FSD选装率和价格的不断提升，给特斯拉汽车业务毛利率改善注入了动力。

西部证券预计，2025年，特斯拉FSD的选装率整体有望提升至50%，给整车带来的毛利贡献约为30%。

（图片来源：veer图库）