随着利好政策的出台，充电桩板块正迎新一轮的市场井喷。近两个交易日股价持续火热，英可瑞涨超15%，惠程科技、众业达、科陆电子、奥特迅等涨停。

日前，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，审议《关于加强公路水运工程建设质量安全监督管理工作的意见》《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》等。

会议指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措。

要有效调动社会各方投资建设的积极性，尽快制定印发配套的技术指南，确保科学规范开展工作。要加强督导检查和监管，指导各地加快形成省级工作方案，确保目标任务按期优质完成。

事实上在2020年，充电桩作为新能源汽车推广配套设施，首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”并成为七大产业之一。

同年11月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，规划从顶层制度上为新能源汽车后续发展指明方向。其中，特别强调大力推动充换电网络建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。

2021年5月20日，发改委就《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》征求意见 ，其中提出，完善居住社区充电桩建设推进机制。

公安部日前公布的数据显示，截至2022年6月底全国新能源汽车保有量达1001万辆。今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

随着新能源汽车渗透率的持续攀升，电动汽车充电的需求不断增大。电动汽车充电问题也被认为是电动汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展电动汽车至关重要。完善充电基础设施建设有助于缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，是扩大新能源汽车消费的推手之一。

招商证券预计，2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根，对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。核心部件快充模块的市场规模有望突破500亿元。充电设施发展速度有望进一步加快，相关厂商也将受惠。

东莞证券也指出，新能源汽车发展势头正猛，未来渗透率将持续攀升，为更好地支撑新能源汽车的推广，加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。

预计到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增加至1466万台。由于新能源汽车渗透率提升速度超预期，充电设备需求缺口较大，今年下半年，充电桩建设及运营将迎来新一轮浪潮。预计到2025年，充电桩保有量将达到930万台，充电桩建设累计投资规模将达到1678亿元，服务费收入规模将达729亿元。

充电桩产业链一览：

从整体来看，充电桩产业链上游为元器件和设备生产商，主要负责提供各种充电桩元器件和充电设备；中游是建设和运营服务，市场中的充电运营商主要为第三方企业，同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务；产业链下游行业是终端应用，主要是为充电桩建设提供整体布局解决方案的供应商。

（图片来源：veer图库）