新能源车主最担心的事情又发生了。

11月23日晚间，北京一辆比亚迪电动车突然起火的消息，在网上迅速发酵。

“没想到会亲身经历电动汽车爆炸，当时在车上突然听见声音感觉不对，赶紧抱孩子下车逃跑，很幸运人都没事。”有车主在朋友圈爆料称。

对于上述事件，比亚迪有关负责人回应中国证券报·中证金牛座记者称：“据我们了解，现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售，具体原因，将配合相关部门进一步调查。”

受此消息影响，比亚迪24日早盘低开呈震荡走势。中证金牛座数据显示，截至午间收盘，比亚迪下跌0.87%，报305.80元，总市值为8902亿元。

电动车突然起火

据网友爆料的信息，11月22日，一辆比亚迪电动车在地库突然起火，车型疑似为比亚迪秦Pro EV，事发地为北京中关村壹号地下车库。

从现场图片上看，起火电动车车身及周边停车库地面均已烧黑，车架基本保留完整。

网传的车主朋友圈称，没想到会亲身经历电动汽车爆炸，当时在车上突然听见声音感觉不对，赶紧抱孩子下车逃跑，很幸运人都没事。做完笔录回到现场，看见车烧成这样，真的后怕。同时，该车主表示需要律师帮助。

据悉，事发前，该车辆正在使用充电桩充电，现场海报显示，充电桩由星星充电提供。星星充电客服人员称，该区域充电桩目前均无法使用。

随后，有消息称比亚迪内部人士表示，网传的起火车型是秦Pro EV并不准确，起火车型暂未确认。

中国证券报·中证金牛座记者向比亚迪求证，回复信息有两个关键点：一是比亚迪称现场未发生爆炸，也没有人员伤亡；二是车辆于2019年初销售，距今不足3年。但对于起火车型，公司表示没有更多信息可供回复。

新能源车安全性问题凸显

事实上，这并非比亚迪第一次传出起火的消息。去年5月，有网友曝出视频，一辆秦Pro EV在公共充电站发生起火。去年12月，也有报道称，深圳市一辆比亚迪唐新能源汽车发生起火事故。

新能源汽车因节能环保，成为大势所趋，但伴随而来的安全问题引发越来越多的关注。

对于安全这一“考题”，比亚迪给出了自己的答案——去年3月，比亚迪发布磷酸铁锂“刀片电池”，其通过了业界公认标准非常苛刻的针刺试验，主打安全性。其首发搭载的汉车型单月销售也屡创新高。

今年4月，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪旗下的纯电车型将开始全面切换刀片电池。即比亚迪旗下纯电动车型，全面启用针刺实验作为企业的标准。

在汉等多款车型助力下，比亚迪销量“节节攀升”。比亚迪10月销售数据显示，公司乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中新能源车销售80003辆，同比大涨262.9%，远超“蔚小理”等造车新势力的销量。

公司股价也“水涨船高”，自5月低点以来，比亚迪股价已累计上涨112%，半年多时间，公司市值已翻倍，暴增4700多亿元。

可以预见的是，随着新能源车销路越铺越广、销量越垒越高，类似的安全事件引发的关注将越来越多，投资者及消费者迫切期待公司在安全技术、售后保障及危机处理应对上交出更好的答卷。