2020年，最让人感动的一句话就是“人民需要什么，五菱就造什么”。 
 
在疫情最严重的时候，国内口罩等抗疫物资出现匮乏。然而，上汽通用五菱仅用了三天时间，其生产的第一批口罩就下线了。 
 
此外，口罩机、地摊车、螺蛳粉……五菱今年以来不断给人以惊喜，几乎成为了人民的“百宝箱”。 
 
现在，五菱汽车微博的第一张图，仍然是宏光MINI的宣传图，而这张图上赫然写着六个大字“人民的代步车”。 

“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”。一夜之间，上汽通用五菱的“人设”崩塌了。 
 
7月16日晚，在因疫情而被延期的“3·15”晚会上，上汽通用五菱因为旗下宝骏560的变速箱故障被点名，成为了唯一一家“上榜”的车企。 
 
“久治不愈”的变速箱，害苦了广大车主，“为人民服务”的五菱，这一回把人民给得罪了，该怎么收场？ 

“得罪了”人民 

据央视报道，2019年2月，赵先生2017年10月购买的宝骏560汽车在路上突然失去动力。 
 
在维修时，4S店表示需要更换变速箱，并表示此次故障是小概率事件。然而，更换变速箱后仅仅开了2000多公里，赵先生的车再次失去动力，问题还是变速箱故障。 
 
4S店告知赵先生由于变速箱缺陷，厂家已宣布将这款宝骏560召回了。然而，第二次更换变速箱没多久，问题又一次出现了。 

这次4S店对变速箱再次进行维修。然而没开多久，变速箱又开始异响，并伴随有顿挫撞击的声音。当赵先生就变速箱问题向4S店及厂家提出交涉时，厂家认为车辆没有问题。 
 
“现在4S店的态度就是，我这个车除非是趴窝了，或是在路上出现事故停了，他才给我维修，要不都是正常的。”赵先生颇为无奈。 

广东中山的车主杨先生也遭遇了同样的问题。杨先生的车辆故障未得到有效的解决，4S店维修方式只是强行消除故障码让故障灯暂时不亮，采用掩耳盗铃的方法进行维修。 
 
随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。但宝骏方面表示，一旦超出保修期，变速箱的高额维修费用，将由车主们自己承担。 
 
变速箱长时间无法修好，并且如果车主们选择退车，按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册，还要扣除折旧费用。 
 
变速箱故障的问题已经给车主带来了严重困扰，但厂家与售后部门选择“隐身”，导致维权投诉渠道成为了死循环。五菱就这样把人民得罪了。 

针对3·15晚会曝光的宝骏560变速箱的问题，上汽通用五菱官方随后立即发布声明，表示已经开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务。并表示“我们承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底”。 
 
快速的回应，足以看出五菱对这次事件的重视。毕竟，五菱能有现在，也是依靠“人民”。 

“人民的五菱” 

上汽通用五菱号称“人民的五菱”。 
 
上世纪五六十年代，我国正在大力发展农业和手工业。五菱便在这一时期开始研发拖拉机，并在之后生产过缝纫机和织布机，为国家经济发展做出重要贡献。 
 
八十年代，我国汽车行业开始发展。但当时的汽车属于“奢侈品”，价格非常的昂贵。五菱通过研发生产经济、耐用的微型面包车，再次火了一把。 
 
2010年，此后一度被人们称为“神车”的五菱宏光正式上市。该车之神在于曾常年霸占中国汽车销量排行第一名，是不少低线城市和农村人民的生产生活的常用工具。低价格、大空间、皮实耐用，这是人民对于五菱宏光的高度评价。 
 
虽然，随着中国汽车市场的消费升级，五菱宏光近几年不再是汽车销量冠军的常客，但仍旧称霸着中国MPV市场，并且有着良好的用户口碑。 
 
2020年初的新冠肺炎疫情期间，上汽通用五菱再次成为焦点。 
 
在新冠肺炎疫情最严重的时候，上汽通用五菱果断开始大规模生产口罩。 
 
2月19日，五菱自产首批口罩机正式下线。有人算过从提出想法到口罩机成功“下线”，五菱只用了几天时间。同时，“五菱牌”口罩机在76小时便能生产完成，而行业普遍的工作时长为10天左右。 
 
五菱将“人民需要什么，五菱就生产什么”的硬核口号写在其所生产的口罩盒上。随着其生产的口罩送往各地，“人民的五菱”称号也传遍全国。 

正因为上汽通用五菱在国家发展的各个历史阶段都积极响应号召，紧跟人民需求推出相应产品，才能获得“人民的五菱”这样的称号。 

也伤害了自己 

一年一度的“3·15晚会”，是维护消费者权益的“曝光器”，也是不良企业的照妖镜。因此每年都会成为社会广泛关注的焦点。汽车企业一直都是3·15晚会的“常客”。 
 
如2013年的大众DSG干式变速箱顿挫、2014年的海马汽车油耗造假、2015年的4S店小病大修和路虎倒挡失灵等，都曾遭到3·15晚会曝光。其中，2013年江淮同悦“锈蚀事件”被3.15晚会曝光之后，品牌销量开始直线下滑。 
 
在问题曝光后，不少企业的销量和品牌都在短期内受到了一定的负面影响。但通过自查自纠、虚心致歉及积极的解决态度，很多企业都能逐步降低3·15点名对品牌的损害。 
 
此次五菱讯速回应，发布声明并开通热线，积极解决已经发生的问题，已经可以看出其态度的积极。这是涉及“人民”的问题，五菱不容有失。 
 
宝骏560是上汽通用五菱旗下首款SUV车型， 厂家将其定位于“家用大SUV”。2015年7月份上市后，月销量曾突破过4万大关；2016年度达到32万辆销量；截至2018年正式停产，宝骏560累计销量达到了61万辆。 
 
正因为极高的性价比，宝骏560在市场上掀起热潮并收获了惊人的销量，一度被车主们戏称为“神车”。 
 
对于五菱而言，不幸中的万幸是被点名的是一款已经停产的车型，对于现有产品的销售影响相对有限。如果其后续能够妥善处理，有望将这次的影响降到接近零的程度。 

结尾 

不论原因如何，“让人民不满意”的结果仍然已经造成。 
 
宝骏汽车是上汽通用五菱2010年成立的自主汽车品牌，上汽通用五菱新乘用车品牌以“宝骏”命名，“骏”的本义是良驹，宝骏即取人们最心爱的良驹之意。上汽集团董事长陈虹将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”，重要性不言而喻。 
 
期待五菱给人民一个满意的答复，让人民能够重新接纳“人民的五菱”。